Konya'dan Çin ile rekabet vurgusu
Konya Ticaret Odası'nda Meslek Komiteleri İstişare Toplantıları sürüyor. KTO Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Öztürk Türkiye'nin Çin ile rekabette sektör bazlı analizler yapması, gerektiğini vurguladı.
Haberin Özeti
- • Konya Ticaret Odası Başkanı Selçuk Öztürk, otomotiv meslek komiteleri toplantısında, Türkiye'nin Çin ile rekabette sektör bazlı analizler yapması gerektiğini vurguladı.
- • Öztürk, Çin'in güçlü lojistik ağı, liman yatırımları ve devlet destekleriyle küresel pazarda büyük rekabet avantajı elde ettiğini belirtti.
- • Başkan Öztürk, Konya'nın otomotiv yan sanayinde motor parçalarından fren sistemlerine kadar geniş bir üretim yelpazesiyle stratejik önem taşıdığını kaydetti.
Konya Ticaret Odası’nda (KTO) Meslek Komiteleri İstişare Toplantıları devam ediyor. Bu kapsamda 53. Otomotiv Yedek Parça ve Aksesuarların İmalatı Meslek Komitesi, 54. Motorlu Taşıt Parçaları İmalatı ile Bakım ve Onarım Hizmetleri Meslek Komitesi ile 56. Otomotiv Parça ve Aksesuarlarının Ticareti Meslek Komitesi’nin müşterek istişare toplantısı gerçekleştirildi. Toplantıda konuşan KTO Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Öztürk, Konya otomotiv sektörünün üretim, ihracat ve katma değerli sanayide daha güçlü bir konuma ulaşacağına inandıklarını belirtti. Toplantının açılışında konuşan KTO Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Öztürk, meslek komiteleriyle düzenli olarak gerçekleştirilen istişare toplantılarının, üyelerin görüş ve taleplerinin doğrudan alınması açısından büyük önem taşıdığını söyledi. Öztürk, eğitimden teknolojiye, ihracattan girişimciliğe kadar birçok alanda şehrin gelişimine yön veren güçlü bir ekosistem oluşturduklarını vurguladı. Küresel ekonomide yaşanan gelişmelere değinen Başkan Öztürk, korumacılık eğilimlerinin artması, yüksek enflasyon, finansmana erişim sorunları ve jeopolitik risklerin iş dünyasını doğrudan etkilediğini söyledi.
ÇİN VURGUSU
Başkan Öztürk, özellikle son yıllarda Çinli firmalarla rekabetin birçok sektörde önemli bir sorun haline geldiğini belirtti. Çin’in dünya genelinde kurduğu güçlü lojistik ağı, farklı ülkelerde sahip olduğu liman yatırımları, hammaddeyi işleyerek katma değerli ürünlere dönüştürmesi ve devlet destekli teşvik mekanizmaları sayesinde küresel pazarlarda ciddi bir rekabet avantajı elde ettiğine ifade eden Öztürk; bu nedenle, Çin’e karşı rekabette yalnızca damping vergileri gibi kısa vadeli tedbirlerle kalıcı sonuçlar alınmasının mümkün olmadığını vurguladı.
KONYA OTOMOTİV YAN SANAYİSİNİN MERKEZİ
Konya’nın Türkiye’nin en önemli üretim merkezlerinden biri olduğuna dikkat çeken Öztürk, özellikle otomotiv yan sanayi alanında şehrin önemli bir üretim kabiliyetine sahip olduğunu belirtti. Motor parçalarından fren sistemlerine, süspansiyon ekipmanlarından yedek parça ve aksesuar üretimine kadar geniş bir üretim yelpazesine sahip olan sektörün, şehrin ihracatında öne çıkan alanlardan biri olduğunu ifade eden Öztürk, Konya’dan otomotiv sektöründe faaliyet gösteren firmaların Türkiye’nin en büyük sanayi kuruluşları ve en büyük ihracatçıları arasında yer almasının sektörün stratejik önemini ortaya koyduğunu söyledi.
