Yasağa uyan yok!

Konya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi, bölgedeki yaya yoğunluğunu dikkate alarak Kazımkarabekir Caddesinin araç trafiğine kapatılmasını kararlaştırmıştı. 13/11/2004 tarih ve 2004/10 sayılı kararla Camlı Köşk ile Şato Form Kavşağı arasının, taşıt trafiğine kapatılarak yayalaştırılması uygun görülmüş, söz konusu caddenin yayalaştırılmasından dolayı bu caddeyi kullanan ve toplu taşıma hizmeti gören otobüs ve minibüs güzergahlarında zorunlu olarak değişiklik yapılmıştı. Kararda belirtilen Zafer Meydanının trafiğe kapatılması uygulamasının ilk ayağı, 1 Ağustos 2005 itibariyle otobüs güzergahlarının değiştirilmesiyle başlamıştı. YAYA DEĞİL, BİSİKLET YOLU OLDU Zafer Meydanı, Konya’nın en işlek bölgelerinden biri. Bu yoğunluk yıllardır devam ediyor. Çünkü her türlü ihtiyacın karşılanabildiği bir yer. Alışveriş merkezleri de var, tarihi mekanlar da, sosyal etkinlikler için kafeler de. Yani sosyal hayatın merkezi haline geldi. Trafiğe kapatıldıktan sonra bu bölgedeki yaya yoğunluğu bir kat daha arttı. Kentin farklı noktalarına açılan eğlence mekanları, Zafer meydanına olumsuz bir etki yapmadı. Konya’da yaşayan küçük büyük herkes mutlaka buradan geçmiştir. Tüm bu güzelliklerin yanında bazı olumsuzluklar da yok değil. Ailesiyle birlikte gezmeye ya da alışverişe çıkan vatandaşlar, motosikler, bisiklet ve elektrikli bisikletlerden şikayetçi. GÜYA YAYA YOLU Yayalara tahsis edilen Zafer meydanı, geçmişte bisiklet girişine yasaklanmıştı. Ancak uygulama çok uzun sürmedi. Bir süre sonra bisiklet girişinin yasak olduğunu belirten levha kaldırıldı. Şimdi tekrar “bisiklet ve motosiklet giremez” levhası asıldı. Tabi yasağa aldırış eden de yok, yasağa uyulup uyulmadığını kontrol eden de. Düzenlemedeki amaç, vatandaşların rahatlıkla gezip, alışverişlerini yapabilmelerine imkan tanımak. Ancak motor ve bisiklet sayısının artması, yayaların tedirgin olmasına, korkarak yürümesine neden oluyor. Gün içerisinde onlarca kaza meydana geliyor. Yayalara ayrılan bir bölgede vatandaşların huzur içerisinde yürüyememesi, soru işaretlerini beraberinde getiriyor. VATANDAŞLAR TEDİRGİN Konya’nın bir diğer işlek adreslerinden biri de Bedesten çarşısı. Konya denilince akıllara gelen ilk mekanlardan biri. Tarihiyle de ilgi odağı olan bu bölge, her gün yerli yabancı binlerce kişiyi ağırlıyor. Sadece kıyafet ve ayakkabı değil, her türlü ev ihtiyacının karşılanabildiği bir yer. Bedesten Çarşısının bir bölümü geçtiğimiz yıllarda araç trafiğine kapatıldı. Ancak aynı Zafer Meydanında olduğu gibi bu bölgede de motosikler, bisiklet ve elektrikli bisiklet sayısı oldukça fazla. Her an her yerde görmek mümkün. Çarşı içini dolaşırken bile sağınıza solunuza bakmak zorundasınız. Bakmadığınız takdirde istenmeyen sonuçlarla karşılaşmak kaçınılmaz oluyor. Her iki bölgede de her gün onlarca bisiklet kazası meydana geliyor. Özellikle çocuklar, bu kazaların aktörleri oluyor. EN ÇOK BİSİKLET KONYA’DA Türkiye'de bisikletin en fazla kullanıldığı il Konya. Sayısı her geçen gün de artıyor. Çünkü düz bir yapıya sahip. Konya'daki bisiklet sayısının 800 bini geçtiği belirtiliyor. Yani hane başına neredeyse 3 bisiklet düşüyor. Bisikletin yaygın olarak kullanılması, motorlu araç trafiğini rahatlatırken, yakıt ve zamandan tasarrufa ve sağlıklı yaşama katkı sağlıyor. Ancak bilinçli kullanılmadığı zaman yaya trafiğini olumsuz etkiliyor. Konya’daki bazı kaldırımlarda yürümek adeta işkenceye dönüştü. Çünkü kaldırımların çoğu araç sürücüleri tarafından işgal edilmiş durumda. Bunlara bir de bisikletler eklenince işin içinden çıkılamaz bir hal alıyor. Yaya yolu denilerek oluşturulan bölgelerde sessizce yol alan, oldukça da hızlı giden bisikletler, vatandaşların arasında bir sağa bir sola geçiyor, kazalara davetiye çıkartıyor. Adem SERİN